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【九洲配资公司】蔚来官微就媒体发布关于蔚来关闭硅谷办公室等信息发布澄清公告称


时间:2019-08-19 14:47:21  来源:  作者:小茹

    蔚来官微就媒体发布关于蔚来关闭硅谷办公室等信息发布澄清公告称:媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环,一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点,员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。


  【之前报道】

  蔚来汽车正计划回科创板 参与操作者有IDG、高瓴资本等

  《晚点LatePost》独家获悉,已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创板,参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时,蔚来已经关闭了其硅谷办公室。

  中美的新能源是两套体系,不可能两边都占已经成为共识。而此前蔚来汽车创始人李斌在内部说,未来将主要走人民币融资市场。

  此外,《晚点LatePost》有三名独立信源交叉验证,蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称,新一轮裁员将从8000人减至5500人。一位车企供应商也向记者透露蔚来还将继续裁员。

  蔚来汽车裁员开始于今年四月初,计划裁员3%,将人数控制在9500人;之后,蔚来又继续裁员至8000人。蔚来CEO李斌称之为“正常优化”。

  过去,蔚来曾经在硅谷设立两个办公室,共640人。今年5月,加州就业中心文件显示,蔚来硅谷共计裁员70人,其中20人来自旧金山办公室,还有50人来自圣荷西办公室。目前,蔚来已经关闭旧金山办公室。

  一位新能源车厂员工告诉《晚点LatePost》:蔚来汽车还会在硅谷继续裁员100-200人,是否会涉及到工程师团队还不清楚。

  裁员的背景是,过去一年蔚来寻找融资困难,直至5月才获得北京亦庄国投的100亿人民币的投资。新能源汽车成本高昂,盈利遥遥无期,特斯拉成立16年仍处于亏损状态。今年3月蔚来发布的上市后首份年报显示,蔚来全年亏损96亿元。

  一位蔚来管理层回应《晚点LatePost》,目前蔚来员工大概在8000人左右,“我没有觉得有很大变动,基本是正常优化。”

  财务数据还显示,蔚来在今年一季度卖车的毛利率为-7.2%,即不考虑公司整体的运营成本的情况下,卖出去的每辆ES8亏损约27600元。


  上述蔚来员工称,蔚来的成本很大程度投入在研发上,特别是电动汽车“三电”系统(电机、电控、电池包)以及“三智”系统(智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统)六项核心技术。

  一位车企供应商对《晚点LatePost》表示,蔚来什么都自己做,研发成本跟宝马差不多,是中国其他车企的七倍。

  一位券商分析师称,现在对蔚来的机构持股越来越高,机构在砸盘,因为国内资本市场一般给的估值更高,可以回来套利。

  据美国证券交易委员会(SEC)的最新数据,高瓴资本翻倍增持蔚来汽车2061.85万股,并加仓66.83万股特斯拉。目前,蔚来的市值为31.1亿美金,特斯拉为393.97亿美金。
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